方案于第三季度上市的捷途大圣截止现在还未现身新车准入目录，因而详细的车身尺度截止现在天然仍是不知道状况，可是近期获取了一份内部资料，算是答疑解惑了，不敢说百分之百的精确，最少具有很高的参考价值。

  上来就介绍整车尺度参数倒还真是第一次，大圣的长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm，居然与前期剖析的十分接近了，其时是依据一款A+级SUV的尺度逆推出来车身长度大致在4.6米，轴距2.72米，这尺度不算小了，当然是针对五座版SUV而言，也不是最大的。

  动力方面虽然很清晰，可是正式官方承认的数据仍是第一次看到，分别是1.5TCI、1.6TGDI和1.5T+DHT插电混动版三个，其间1.5TCI供给6MT手动版车型，而此次的亮点仍是方案同期推出的插电混动版（当然截止现在的信息是提及同步推出）。

  插电混动版现在拍照到了高清实车谍照，测验车外观就不赘述了，就指出一个古怪之处，留意驾驭一侧的前保险杠，前次提及的直列式矩形预留孔居然又呈现了，笔者特意注重了一下，如同一切的插电混动版都有相似的预留口，莫非有其实在的含义？仍是这部分方案要装上点什么？看来只能留下后续量产车揭晓答案了。

  副驾驭一侧的车厢造型相同不做赘述了，仅仅提及一下，留意后翼子板上的圆形盖板，这便是加油口的方位，这部分很重要，下一张图就理解了。一起留意侧裙边规划，代表新能源的黄色装修线前端细长越往后越扁，最最终成了扁平化的导流板款式，关于细节捷途好像一直都适当注重，相片里无法看出这种立体感触。

  再把视野转向驾驭一侧，留意后翼子板也呈现了一个圆形黑色盖板，这便是外接充电口的方位，前期第一组实车碟中的判别完全正确，居然没放到前翼子板上，而是放在后端，的确没想到，好在都放后边也是一种对称规划思路。

  再来看看底盘部分，整个底盘布局与此前拍照的星途ET-i、瑞虎8Plus鲲鹏e+、捷途X70Plus插混版完全共同，当然充电接口放在后端的话，一些控制器布局就需要改动一下，规模不会太大，但多少要改动一点，现在还不清楚该车的实践参数功能，只可以经过现已上市的星途ET-i、瑞虎8Plus鲲鹏e+来做一个剖析，前者车辆更轻的情况下，零百加快达到了6.8秒的官方数据，后者更重一些，也达到了7秒等级，那么捷途大圣PHEV版或许的零百加快成果也是7秒上下徜徉，要害还调校，纯电续航路程应该是共同的，都是100公里。

  装备方面现在知道的就有欣赏天幕、HUD昂首显示器（中高配的或许性更大）、正副驾驭温度显示屏等，一起四车门折叠雨伞暗格得到了承认，还有一个较为古怪的信息，提及还有折叠板凳，搞的笔者翻阅了之前拍照的一切触及后座的谍照，愣是没发现这个传闻中的折叠板凳在何处，大致估测或许是在后排坐垫下方，仅仅现在没有正真取得证明。

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