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【48812】桥梁也能够“自动防护”！绍兴市首先全省发动才智航道桥梁自动防护试点工作

作者：球王会怎么样 发布时间：2024-06-18 01:02:33
　　

  近年来，绍兴交通水运职业欣欣向荣，通航船只数量和吨位持续增长，山东、河南、安徽等外省船只也相继来到杭甬运河绍兴段。而杭甬运河绍兴段上的桥梁一般为单孔双向通航桥梁，对运河上的船只存在净高和净宽的约束，超高超宽船只经过桥梁时产生危险的可能性日渐上升，船只与桥梁顶部触损或磕碰事端日益增多，对桥梁和船只安全均产生了较大的要挟。

  现有防护办法：针对此类事端，绍兴市航道上现有的防护办法显得较为“被迫”。航道上的桥梁，绝大多数采用在桥墩前设置若干防撞墩或防磕碰资料的方法，来起到对桥墩的维护效果。

  依据省委、省交通运输厅以及市委、市政府工作部署，为快速推动数字化变革，加速建成人民满意、保证有力、全省抢先的交通强市，绍兴市展开了杭甬运河才智航道桥梁自动防护体系试点项目，赋予两座试点桥梁“自动防护”才能，进一步削减水上安全事端。

  单孔双向通航桥梁，通航孔宽度60米，可通航高度仅4.8米（四级航道通航规范为7米）。

  跨航道四孔规划，实践通航孔为两个，双孔单向通航桥梁；可通航高度7.8米，单个通航孔净宽15米（两孔间隔25米，桥墩与航道斜交），桥区桥墩数量多。

  一般在晚上有船只进入桥区时敞开，经过激光发射器发射对人无害的绿色可视激光，在上三高速桥区邻近、左右两边快速扫描，当船只偏航、超高时，相应的激光光柱墙当即变红，实时、直观地告诉船只驾驶员该船只有撞桥危险。

  安装在航道限高标高方位上，超高检测单元选用高频率、远间隔、高精度激光，人眼安全，检测间隔500-1000米，检测（丈量）频率可达20万次每秒，精度高（可检测5cm左右直径的超高物，如：桅杆、天线等），触发预警体系宣布提早告警，防止撞桥梁事端产生。

  12月初，总投资100万元的才智航道桥梁自动防护体系已完成竣工检验，投入试运行。建成后，估计将使船只触碰桥梁事端削减50%，通航功率进步30%，逐渐提高航道安全保证水平，构建可操作、可仿制、可推行的数字化桥梁防船只磕碰的预警新模式。

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